Tóquio, Japão. 15 de março de 2026. NHK – A maior companhia ferroviária do Japão elevou suas tarifas em uma média de 7,1% neste sábado (14). Este representa o primeiro aumento generalizado de passagens da East Japan Railway desde sua privatização em 1987, desconsiderando os reajustes motivados exclusivamente por aumentos no imposto sobre consumo.
Um dos principais motivos para a elevação é o custo crescente da mão de obra. A JR East relata que subcontratadas têm aumentado salários para garantir trabalhadores qualificados, essenciais para tarefas vitais como a substituição de trilhos antigos entre 1h e 4h da manhã, período em que os trens não circulam. Segundo a operadora, encontrar profissionais com as habilidades técnicas necessárias tem sido um desafio crescente.
“As despesas com reparos somaram mais de 300 bilhões de ienes no último ano fiscal, um salto de 26% na última década devido ao encarecimento de materiais como trilhos e dormentes.”
A medida também ocorre após uma série de interrupções graves nos serviços recentemente. No início deste ano, as linhas Yamanote e Keihin-Tohoku, na grande Tóquio, ficaram suspensas por até 8 horas devido a quedas de energia. Além disso, em fevereiro (00), a linha Utsunomiya teve o serviço paralisado por cerca de 17 horas após o rompimento de um cabo aéreo.
A JR East estima que o reajuste aumentará a receita anual em 88 bilhões de ienes, verba que será destinada à modernização de instalações e contratação de técnicos.
O presidente e CEO da East Japan Railway, Kise Yoichi, explicou que o aumento é necessário para transmitir às gerações futuras um serviço ferroviário seguro e de alta qualidade. Ele destacou que a empresa busca maior resiliência contra desastres naturais e deseja oferecer tranquilidade aos passageiros. Kise reforçou que a companhia não consegue mais responder às mudanças sociais e às necessidades dos usuários apenas com cortes de custos, esperando que o público compreenda a necessidade da medida para manter a eficiência do sistema.
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