Hakodate, Hokkaido, Japão, 26 de março de 2026, NHK – A linha de trem-bala que conecta a ilha principal do Japão, Honshu, à província de Hokkaido, no norte, celebrou nesta quinta-feira (26) o 10º aniversário de sua inauguração. O Hokkaido Shinkansen iniciou oficialmente suas operações entre as estações de Shin-Hakodate-Hokuto e Shin-Aomori em 26 de março de 2016, com a promessa de impulsionar o turismo e as viagens de negócios na região.
No entanto, o balanço da primeira década revela obstáculos significativos. O uso da estação Shin-Hakodate-Hokuto caiu cerca de dois terços ao longo desses dez anos. Com a viagem até Tóquio durando aproximadamente quatro horas, muitos passageiros ainda optam pelo transporte aéreo pela praticidade e tempo. Atualmente, a linha opera com um déficit anual superior a 60 milhões de dólares, levantando debates sobre a sustentabilidade financeira do trecho atual.
“Acreditamos que o Hokkaido Shinkansen entregará todos os seus benefícios apenas quando a rota finalmente alcançar a cidade de Sapporo.”
Outro ponto crítico é o substancial atraso nas obras de extensão do serviço rumo ao norte, até Sapporo. Cerca de 80% do novo trajeto consiste em túneis, onde a construção enfrentou dificuldades geológicas severas. A data de conclusão, originalmente prevista para 2030, foi adiada para o final do ano fiscal de 2038. Esse prolongamento do cronograma, somado à alta nos preços dos materiais, deve elevar os custos do projeto em até 7,5 bilhões de dólares além da estimativa inicial de 14 bilhões.
“Lamentamos profundamente o atraso na abertura da rota completa e estamos trabalhando com seriedade para justificar os custos aos envolvidos.”
O presidente da Agência de Construção, Transporte e Tecnologia Ferroviária do Japão, Fujita Kozo, afirmou que a instituição leva o atraso muito a sério e continuará buscando a compreensão da sociedade sobre os investimentos necessários. Para os especialistas do setor, o sucesso do empreendimento a longo prazo depende da viabilidade da conexão com Sapporo, que transformaria o trem-bala em uma alternativa competitiva e essencial para a integração total do arquipélago japonês.
- Rádio Shiga destaca lançamentos de Artur Wais e Bemti no programa O Sul em Cima, edição 02/2026 - 26 de março de 2026 8:49 pm
- Hokkaido Shinkansen celebra 10 anos sob desafios financeiros - 26 de março de 2026 8:21 pm
- Wakayama revisa projeções de megaterremoto e tsunami - 26 de março de 2026 8:08 pm
