Tóquio, Japão, 16 de janeiro de 2026, Asahi Shimbun – A East Japan Railway Company (JR East) informou que todos os serviços das linhas Yamanote e Keihin-Tohoku foram totalmente restabelecidos por volta das 13h de 16 de janeiro, após uma pane elétrica que paralisou a circulação desde as primeiras horas da manhã. O apagão provocou um dos maiores transtornos recentes no sistema ferroviário da capital japonesa, conhecido por sua pontualidade e eficiência.
Segundo a operadora, a falha teve início por volta das 4h, quando uma subestação tentou restabelecer o fornecimento de energia para a fiação aérea entre as estações de Shimbashi e Shinagawa. A interrupção afetou diretamente milhões de passageiros que dependem das duas linhas, consideradas essenciais para o deslocamento diário em Tóquio.
Com a paralisação prolongada, diversas estações registraram superlotação e congestionamento intenso. Em alguns pontos, funcionários ferroviários limitaram o acesso de passageiros para evitar riscos de segurança. Imagens divulgadas por veículos locais mostraram plataformas lotadas e longas filas de espera.
A Yamanote, uma das linhas mais movimentadas do mundo, permaneceu totalmente parada até o início da tarde, quando a JR East confirmou a normalização das operações. A empresa segue investigando as causas exatas da falha, que pode estar relacionada a trabalhos de manutenção realizados durante a madrugada.
O apagão reacendeu discussões sobre a vulnerabilidade da infraestrutura ferroviária de Tóquio, especialmente em trechos que concentram grande fluxo de passageiros e dependem de sistemas elétricos complexos.
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