Tóquio, Japão, 23 de outubro de 2024 – Agência de Notícias Kyodo – O governo japonês anunciou planos para introduzir metas numéricas visando melhorar as condições de trabalho dos caminhoneiros e enfrentar o declínio previsto na capacidade do setor de transporte rodoviário. A iniciativa surge em resposta a estimativas que apontam uma possível redução de 34% na capacidade do setor até o ano fiscal de 2030, caso a situação atual não seja abordada.
Uma força-tarefa conjunta, formada pelos ministérios dos Transportes, Economia e Agricultura, estabeleceu objetivos a serem alcançados até o final do ano fiscal de 2028. Entre as metas propostas, destaca-se a redução do tempo médio diário de espera e manuseio de carga por motorista, de três para duas horas.
Outra meta importante exige que os expedidores entreguem as mercadorias aos motoristas em, no máximo, uma hora. Além disso, o governo busca aumentar o fator de carga dos caminhões – a proporção entre a carga e a capacidade total do veículo – da média atual de 38% para 44%.
Para apoiar essas iniciativas, o governo planeja oferecer subsídios e outros tipos de suporte às empresas que implementarem sistemas computadorizados para melhorar a eficiência das entregas ou expandirem uma versão de “compartilhamento de código” para o setor de caminhões.
O governo pretende oficializar essas metas no próximo mês e, posteriormente, realizará uma pesquisa com cerca de 60.000 empresas de transporte para monitorar o progresso na consecução dos objetivos estabelecidos.
Essas medidas refletem a preocupação do governo japonês em manter a eficiência do setor de transporte rodoviário, crucial para a economia do país, enquanto busca melhorar as condições de trabalho dos motoristas em um cenário de escassez de mão de obra.
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