Tokyo, Japão – 5 de janeiro de 2024 – Imagens obtidas de uma câmera da NHK no Aeroporto de Haneda, em Tóquio, revelam detalhes intrigantes sobre o incidente envolvendo um avião da Guarda Costeira do Japão e um da Japan Airlines na última terça-feira (2). Segundo as filmagens, a aeronave da Guarda Costeira permaneceu parada na pista por cerca de 40 segundos antes da colisão.
Registros de comunicação indicam que dois minutos antes do incidente, às 17h47, um controlador de tráfego aéreo instruiu a aeronave da Guarda Costeira a se posicionar em espera próximo à pista. Não há registros de que tenha sido dada instrução para que a aeronave entrasse na pista antes do acidente.
Kobayashi Hiroyuki, piloto aposentado, levanta questões sobre a necessidade de a aeronave da Guarda Costeira permanecer na pista por mais de 30 segundos. Ele sugere que, devido ao tamanho pequeno das luzes externas da aeronave em comparação com as outras luzes brilhantes na pista, os pilotos da Japan Airlines podem não ter percebido a presença da aeronave da Guarda Costeira por ela estar parada.
“Uma dúvida que tenho é por que a aeronave da Guarda Costeira precisava ficar parada na pista por mais de 30 segundos”, questiono Kobayashi. “Suas luzes externas eram muito pequenas em um ambiente onde outras luzes na pista eram grandes e brilhantes. Portanto, os pilotos da Japan Airlines podem não ter conseguido ver a aeronave da Guarda Costeira porque ela não estava se movendo”.
Fontes próximas à investigação afirmam que o capitão da aeronave da Guarda Costeira aumentou a potência dos motores após receber autorização para decolagem e, em seguida, sua aeronave foi atingida por trás.
As fontes também afirmam que o capitão insiste que recebeu autorização para entrar na pista.
Autoridades da Guarda Costeira relatam que começaram a remover alguns destroços da aeronave da pista por volta das 16h de quinta-feira (4), à medida que a polícia concluía sua investigação no local.
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