Por Marcelo Oliveira, correspondente de Tecnologia e Infraestrutura
Tóquio, Japão – 17 de janeiro de 2024 – Na última segunda-feira (15), a mídia teve uma visão exclusiva da perfuração em um túnel profundo projetado para abrigar parte de uma linha de trem levitado magneticamente, conhecido como maglev. O projeto inovador da Central Japan Railway tem previsão para iniciar a plena escala de trabalho já em setembro.
O serviço ferroviário, que conectará a Estação de Shinagawa em Tóquio à Estação de Nagoya na Província de Aichi, contará com trens maglev projetados para atingir uma velocidade máxima de 500 quilômetros por hora.
O local de perfuração para pesquisa em Kawasaki City, perto de Tóquio, está a cerca de 80 metros abaixo do solo, com paredes compostas por blocos de concreto. A JR Central planeja cavar uma média de 10 metros por dia assim que a perfuração estiver plenamente em andamento.
Os túneis atingirão profundidades superiores a 40 metros em algumas áreas. A empresa tem conduzido, principalmente, trabalhos de escavação para fins de pesquisa desde março do ano passado.
No entanto, a Província de Shizuoka, localizada ao longo da rota planejada, está apresentando resistência à aprovação de outro túnel a ser escavado por um método diferente. As autoridades locais argumentam que a construção pode causar uma diminuição nos níveis de água de um rio importante.
A Central Japan Railway, que inicialmente previa a operação do projeto em 2027, agora indica que o início será “2027 ou posterior”. O avanço tecnológico dessa magnitude representa um marco significativo no futuro do transporte de alta velocidade no Japão.
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