Alexandre Ciszewisk
O Toyota Mirai, veículo movido a célula de combustível de hidrogênio, poderia sinalizar o futuro automotivo com um preço um pouco acessível e tecnologia verde de ponta. No entano, ainda não há nenhuma garantia para o modelo que vem liderando uma revolução no mercado.
Mesmo assim, a Toyota continua a se concentrar em motorizações híbridas e pretende fabricar ainda mais deles. Até o próximo ano, a montadora quer que metade de suas vendas no Japão sejam de carros híbridos.
De acordo com a publicação Nikkei Asian Review, a Toyota está se empenhando para vender 760 mil híbridos no Japão, em 2016, em comparação com 684.000 do ano passado. Esse número seria responsável por metade das vendas da empresa no país.
Para atingir este objetivo, a fabricante japonesa planeja aumentar a produção global de seus modelos a gasolina e eletricidade. Segundo a publicação, a Toyota pode produzir cerca de 1,32 milhão de híbridos no próximo ano, representando aumento de cerca de 30% em relação a 2014.
Diferente do que acontece no Brasil, há um incentivo financeiro para a Toyota prosseguir com esta estratégia verde. As regras do Japão para redução de impostos sobre os modelos eficientes estão prestes a ficar mais rigorosas.
De acordo com a Nikkei Asian Review, apenas metade de todos os novos modelos conseguirão atender as diretrizes para obter os incentivos. Com a estreia iminente da próxima geração Prius, que deve ser produzida no Brasil em 2018, e intensificando a produção de híbridos, a Toyota pode se posicionar como uma opção atraente para os clientes.
carplace.uol.com.br
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