Agência Nacional de Polícia estuda cancelar habilitação por direção perigosa motivada por fúria

A Agência Nacional de Polícia está considerando a revisão das leis de trânsito com o objetivo de revogar as carteiras de habilitação por condução perigosa, em meio à preocupação pública alimentada por vários casos nos últimos anos, disse uma fonte familiarizada com o assunto.

Image © (Imagem referencial / via Kyodo News) Nov/2019

Agência Nacional de Polícia estuda cancelar habilitação por direção perigosa motivada por fúria

A Agência Nacional de Polícia está considerando a revisão das leis de trânsito com o objetivo de revogar as carteiras de habilitação por condução perigosa, em meio à preocupação pública alimentada por vários casos nos últimos anos, disse uma fonte familiarizada com o assunto.

Um projeto de lei para penalidades mais severas para motoristas imprudentes será submetido à sessão ordinária da Dieta no início do ano que vem, disse a fonte.

Atualmente, os motoristas são penalizados por movimentos perigosos, como seguir de perto outro veículo, desviar repetidamente entre as faixas ou frear de repente, mas podem manter suas licenças a menos que se envolvam em constantes violações das leis de trânsito.

As carteiras de motorista não são revogadas por direção perigosa motiva pela raiva, a menos que isso leve a morte ou ferimentos, enquanto aqueles que dirigem de forma imprudente o suficiente “para claramente ter grande possibilidade de causar perigo” têm suas carteiras suspensas por 180 dias, no máximo, de acordo com as leis atuais.

A agência está estudando maneiras de revogar as carteiras de motorista por imprudência ao volante, por exemplo, revisando as normas de penalidades para os motoristas que justificam preocupação, ou introduzindo novas penalidades para a condução perigosa.

A preocupação pública com essa condução surgiu após um caso em 2017, no qual o motorista Kazuho Ishibashi forçou um carro a parar na faixa de ultrapassagem na Via Expressa Tomei, onde o veículo foi abalroado por um caminhão.

Das vítimas no carro, Yoshihisa Hagiyama, 45 anos, e sua esposa Yuka, 39, morreram e suas filhas ficaram feridas. O Tribunal Distrital de Yokohama, no final do ano passado, condenou Ishibashi, de 27 anos, acusado de causar o acidente, a 18 anos de prisão.

Após o acidente, a agência enviou diretivas para os departamentos de polícia da província em janeiro do ano passado para reprimir as violações de segurança rodoviária e aplicar as disposições existentes mais vigorosamente contra os motoristas perigosos.

O número de infrações rodoviárias relacionadas com a não manutenção de uma distância de condução segura duplicou para cerca de 13.000 no ano passado.

Violentos incidentes de atropelamento também continuaram, incluindo a morte de um estudante universitário numa motocicleta que foi atingido por um motorista enfurecido perto de Osaka em julho do ano passado.

Em agosto deste ano, o motorista Fumio Miyazaki foi preso por condução imprudente e agredir outro motorista na Via Expressa Joban, na província de Ibaraki.

Em setembro, um motorista disparou uma arma de ar comprimido em um ataque de fúria na Via Expressa Tomei, na província de Aichi. O homem foi preso por suspeita de danos materiais.